El "Papu Mar" naufragó en el Paso Banco Chico y en Argentina cuestionaron los pocos controles a las embarcaciones paraguayas. Peña sacó a Ortega de la Marina Mercante y puso a Ronald Zayas, cercano a Jiménez Gaona.
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El líder del Partido Colorado está molesto por las repercusiones del pupitregate y los acuerdos con la ANNP para favorecer al vice. Los nombres de Bachi y Baruja vuelven a cobrar fuerza.
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El nivel de sedimentos hace que los trabajos de dragado sean insuficientes. El paso Bermejo es crucial para el ingreso de combustible. Hay casi 400 barcazas varadas.
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El gobernador y el exviceministro de Salud se pelean por las cocineras. Beto Ovelar juega en la interna local con Mario Gómez, mientras Olmedo dice tener a los precandidatos para los 20 distritos. Cartes llamó a la paz.
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Desde Asunción ven como auspiciosa la reestructuración de la AGP por la burocracia excesiva, pero hay reparos con la privatización de la hidrovía. El temor a un peaje más caro y la reunión clave en Buenos Aires.
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La terminal forma parte del Puente de la Integración. Alderete salió en favor del consorcio Puertas del Este del empresario argentino Ariel Villar, pero los ministros le recomendaron a Peña que suspendiera las obras.
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La soja tiene un impacto directo en la economía, con Argentina como principal destino. Las exportaciones del complejo sojero registraron una disminución de USD 103 millones en 2024.
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Báez, actual vice de la Junta Municipal, dice contar con buenos números. La gestión de Simbrón está marcada por desprolijidades y una condena por enriquecimiento ilícito.
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José Martínez, exfuncionario de Puertos,´pidió que el vicepresidente renunciara a su candidatura. Lo acusó de ser el principal causante del desgaste y denunció corrupción.
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Desde Cafym dicen que Argentina no avisó de sus planes en la Comisión de la Hidrovía. La empresa adjudicada tendrá autonomía para imponer nuevos peajes. Las empresas exportadoras están en alerta.
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El río Paraguay decrece un centímetro por día. Los importadores pagan un 50% más del costo normal hasta Asunción. Las góndolas empiezan a sufrir aumentos a pesar de las proyecciones del BCP. Crisis hídrica en la capital.
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Peña paró el proceso que pretendía destituir a fiscal que mandó a la cárcel al hermano de Bachi. La pulseada entre la política y la economía tras la obtención del grado de inversión.
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El fiscal Celso Ayala pidió la destitución del funcionario por inacción y falta de imputación. Said recibió el apoyo de Rolón y los funcionarios del Ministerio Público.
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El fiscal aseguró que el senador cartista anima a los miembros del JEM para que lo destituyan en represalia por haber acusado al exgobernador por corrupción. El rol de Retamozo.
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El presidente derogó el canon cobrado a las empresas y las exportaciones e importaciones tendrán menos atrasos. La ANNP perderá financiación. Cómo afecta la decisión a la seguridad en los puertos.
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Los sectores exportadores de Paraguay presionan a Peña para eliminar el peaje y frustraron una nueva oportunidad de llegar a un acuerdo. Milei podría volver con las incautaciones. En Argentina hablan de intransigencia.
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La Administración Nacional de Navegación y Puertos se abrió a arrendar los galpones y la Municipalidad venderá terrenos para el nuevo barrio "top" de la capital. El entusiasmo de los empresarios y los proyectos en marcha.
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LPO tuvo acceso al pedido que le hizo la Cancillería al embajador taiwanés para usar parte de los fondos de Che Tapyi, destinado a levantar casas para comunidades indígenas. Las aeronaves habían sido donadas por la isla.
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Argentina abre un frente con las provincias para dividir el tramo Santa Fe y Timbúes. La renuncia de subsecretario de Puertos de Argentina no afecta la negociación con Paraguay.
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Argentina abre frente con provincias para dividir el tramo Santa Fé y Timbúes. La renuncia de subsecretario de Puertos de Argentina no afecta a intereses de Paraguay.
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La reunión entre vicecancilleres en Buenos Aires giró en torno a la vulnerabilidad de las fronteras. En Defensa calificaron como un "elemento de conflicto" la presencia de organizaciones criminales.
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Las facturas venían acumulándose desde enero y a las navieras les preocupaba que Argentina iniciara el cobro compulsivo y la retención de convoyes. Paraguay accedió a pagar una tarifa menor a los 1,47 dólares.
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El diagnóstico es que los costos de flete aumentarán por las dificultades de navegación. Los empresarios navieros ya apuntan al puerto de Pilar como nuevo polo comercial.
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Una delegación paraguaya asistirá el martes a una reunión en Buenos Aires para abordar la cuestión de la tarifa. Los controles molestan a los empresarios navieros.
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El Ministerio del Ambiente alertó sobre el escenario que se avecina y que afectará a las exportaciones e importaciones. Peña ordenó modificar los niveles de calado para asegurar tránsito en el río Paraguay.
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El Ministerio del Ambiente alertó sobre el escenario que se avecina y que afectará a las exportaciones e importaciones. Peña ordenó modificar los niveles de calado para asegurar tránsito en el río Paraguay.
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La limitación de calado ordenada por la ANNP encendió la "alarma hidrológica". La provisión de combustible está en riesgo y el sector exportador recurre al gobierno.
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Uruguay tiene que convocar a los países de la hidrovía y confirmar si aplica el cobro de la tarifa. Paraguay inicia trabajos de dragado con Brasil y Argentina. La apuesta por la "libre navegabilidad" del río.
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Cafym aplaudió a Mondino por admitir que el cobro fue impuesto de forma unilateral, como dijo a LPO. La ANNP se abre a pagar el peaje, pero Paraguay insiste en que Argentina tiene que demostrar las obras en la hidrovía.
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Milei eligió al extitular de YPF durante el gobierno de Alberto Fernández para representar a la Argentina en Paraguay. La hidrovía y Yacyretá serán las claves de la agenda bilateral. Santi apura la designación de su embajador.
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El actual director de Puertos, Julio César Vera Cáceres, fue el último embajador paraguayo en Buenos Aires. Desde su destitución en 2021, el cargo sigue vacante. Las opciones del gobierno.
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Benjamín Martínez, funcionario de la ANNP, dijo a LPO que Argentina no hizo las obra de dragado y que el sistema de señalización pone en peligro la navegabilidad. Vuelta a una posición dura y expectativa por Milei.
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Cafym, que mantiene un posición dura ante el cobro del peaje en la hidrovía, saludó el triunfo de Milei. El gobierno de Peña ve una oportunidad para destrabar la relación con Argentina.
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La inversión total requiere un desembolso de 100 millones de dólares. Existen alrededor de 2.200 pistas clandestinas en la región del Chaco, pero el presidente no da señales de enfrentar el problema.
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La embarcación era parte de un convoy que transportaba 30 millones de litros de combustible. Paraguay enfrenta un panorama difícil para abastecer a su mercado interno de producción.
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Óscar Cortessi denunció una "usurpación de funciones" y apuntó a Cafym. "Se están mal utilizando a las instituciones. Esta disputa es innecesaria", dijo. Además defendió el derecho de Argentina a cobrar el peaje.
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