Argentina abre frente con provincias para dividir el tramo Santa Fé y Timbúes. La renuncia de subsecretario de Puertos de Argentina no afecta a intereses de Paraguay.
Mientras Santiago Pe����a aguarda una fecha para la instalaci����n de la Comisi����n T����cnica con las autoridades de la Administraci����n General de Puertos de Argentina para fijar la tarifa del peaje en la Hidrov����a Paraguay- Paran����, el gobierno de Javier Milei llama a una licitaci����n internacional para concesionar el Dragado y Balizamiento para la navegaci����n de buques de Santa F���� a Timb����es.��
Estos trabajos, que ser����n financiados por el sector privado, dividir���� el tramo para barcazas desde la capital provincial hacia el norte dentro de la idea de una autopista fluvial.
Esta primera intervenci����n del presidente argentino fueron bien recibidas por los miembros de la Comisi����n de la Hidrov����a, integrada por Uruguay, Brasil, Bolivia y Paraguay, que reclamaban una contraprestaci����n que justifique el pago de la tarifa establecida de forma unilateral por Alberto Fern����ndez en a����o pasado.
En todo el tramo de la Hidrov����a se han encendido las alarmas debido a la bajante por la falta de lluvias que ponen en riesgo el tr����nsito fluvial para la entrada y salida al mar de todo el comercio.��
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