El Ministerio del Ambiente alertó sobre el escenario que se avecina y que afectará a las exportaciones e importaciones. Peña ordenó modificar los niveles de calado para asegurar tránsito en el río Paraguay.
La escasez de lluvias y el descenso del caudal del r����o Paraguay pusieron en alerta amarilla al gobierno de Santiago Pe����a. La posibilidad de que la navegabilidad hasta el puerto de Asunci����n sea interrumpida es un escenario real, y podr����a poner en riesgo el intercambio comercial que sale y llega a la capital.
Ante esta situaci����n, la Administraci����n Nacional de Navegaci����n y Puertos (ANNP) junto con el Ministerio de Obras P����blicas (MOPC) y el Centro de Armadores Fluviales y Mar����timos del Paraguay (CAFyM) intensifican los trabajos de dragado en varios tramos del r����o. En caso de persistir la sequ����a, tambi����n analizan convertir los puertos de Pilar y Villeta como nuevos puntos estrat����gicos del comercio internacional paraguayo.
En ese sentido, la primera medida impulsada desde la ANNP es prohibir la carga completa de las barcazas que navegan por el r����o para evitar todo tipo de riesgos.
"Pilar es un puerto que tiene mucho calado y est���� operando. Estamos llamando a licitaci����n para un mejoramiento. Es una alternativa porque Pilar est���� dotado de una infraestructura terrestre a los destinos", indic���� Julio C����sar Vera C����ceres, titular de la ANNP.
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