El "Papu Mar" naufragó en el Paso Banco Chico y en Argentina cuestionaron los pocos controles a las embarcaciones paraguayas. Peña sacó a Ortega de la Marina Mercante y puso a Ronald Zayas, cercano a Jiménez Gaona.
El remolcador con bandera paraguaya "Papu Mar" se hundi���� la semana pasada cerca del kil����metro 77 del canal Paso Banco Chico, en plena hidrov����a Paraguay-Paran����, y encendi���� las alarmas tanto por el potencial da����o ambiental -transportaba combustible- y por la relajaci����n de los controles a causa de las pol����ticas de Javier Milei.
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales de la Rep����blica Argentina (Sinacora) asegur���� que el naufragio parcial es consecuencia directa de la falta de controles de seguridad establecidos en el Tratado de Navegaci����n de la ruta fluvial, que determina la sobrecarga de transporte y que la flota paraguaya incumple gracias al decreto de Milei que desregula algunas exigencias.��
El decreto permite, entre otras cosas, que las embarcaciones con bandera extranjera puedan realizar cargas y descargas en distintos puertos argentinos para impulsar el comercio fluvial, sin la obligaci����n de realizar controles. "Este es el modelo de la Marina Mercante que pretende Javier Milei: al servicio de los intereses de los empresarios y extranjeros, desestimando toda seguridad en la navegaci����n", dijo Mariano Vilar, presidente de Sinacora.
La Prefectura estuvo a cargo del rescate, que calific���� de "dram����tico", y llev���� a la tripulaci����n hasta Puerto La Plata, pero el hecho tuvo sus��reverberaciones d����as despu����s en Paraguay. Santiago Pe����a ech���� por decreto a��Patricio Ortega, director de la Marina Mercante, y design���� a Ronald Zayas por recomendaci����n de Ram����n Jim����nez Gaona, hombre cercano a Horacio Cartes, l����der del Partido Colorado.��
Leer la nota completa en Politica Online
