Los navieros pasarán de pagar USD 1,20 por tonelada de registro neto a USD 1,47 en diciembre. El pliego del Gobierno argentino incluye un sistema de vigilancia que podría incrementar aún más el peaje.
Gracias a la intervenci����n de la Administraci����n de Navegaci����n y Puertos (ANNP), el Gobierno de Santiago Pe����a logr���� frenar temporalmente la intenci����n de Argentina de subir el precio del peaje en la hidrov����a Paraguay- Paran����. De acuerdo a la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci����n (ANPyN) del pa����s vecino, el monto pasar������de USD 1,20 por tonelada de registro neto (TRN) a USD 1,47 en el tramo Santa Fe-Confluencia a partir de diciembre.��
Tambi����n tuvo que intermediar Bernd Gunther, presidente del
Centro de Armadores Fluviales y Mar����timos del Paraguay (Cafym), debido al impacto que tendr���� el nuevo monto para los navieros. Pero de este lado miran con preocupaci����n la para la concesi����n de la hidrov����a, sobre todo porque algunas exigencias que se prev����n en el pliego podr����an elevar a����n m����s el peaje.��
Silva, miran al r����o Paraguay como un punto clave��para que el tr����fico en la hidrov����a sea operativo las 24 horas. Pero en el caso de Argentina, el panorama parece m����s complicado. El pliego que prepara el Gobierno libertario estipula la implementaci����n del sistema de comunicaciones y vigilancia P25 de Estados Unidos, que seg����n los navieros y exportadores argentinos aumentar����a el peaje y, por ende, los costos log����sticos y la competitividad.��
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