Amaszonas: “El proyecto de una filial paraguaya con jets E-190 sigue en pie”

Amaszonas: “El proyecto de una filial paraguaya con jets E-190 sigue en pie”

(Por Gustavo Galeano) En exclusiva para aeronauticapy.com, Sergio León Cuellar, vicepresidente regional de la aerolínea Amaszonas para Paraguay & Uruguay, respondió a algunas interrogantes que sirven como termómetro para medir la temperatura de la convulsionada industria de la aviación en tiempos de COVID.

Teniendo en cuenta el escenario pos COVID, los diferentes momentos que viven los países donde operan y la nueva “normalidad” del pasajero, ¿cuál es el plan de contingencia para el retorno a los cielos del Grupo Amaszonas?

Estos son, sin duda, tiempos turbulentos para la industria a nivel mundial y el efecto del confinamiento ha llegado rápidamente a nuestra región, obligándonos a dejar en tierra la mayor parte de nuestra flota desde mediados de marzo, tanto en Bolivia como en Uruguay, afectando la conectividad que ofrecemos a Paraguay, Argentina, Brasil, Chile y Perú.

Sin embargo, como actores en una industria cíclica, estamos acostumbrados a los altibajos de un negocio que está sujeto a varios factores. En este sentido, en el Grupo Amaszonas, desde 2019 hemos iniciado una profunda reingeniería que implica, por un lado, un refresh de la marca Amaszonas en coincidencia con nuestro vigésimo aniversario y, por otro lado, hemos completado con éxito el plan de mejoramiento de nuestra flota, incorporando aeronaves Embraer E190 de 112 asientos para duplicar nuestra oferta de asientos en cada vuelo con una tarifa promedio más competitiva para estimular una mayor...

Los aviones E-190, se caracterizan por ofrecer una mayor eficiencia gracias al rendimiento operativo y rango de alcance superior, ideal para anexar nuevos mercados a nuestra red, o inclusive, el acompañamiento de una estrategia de máxima eficiencia debido a una menor densidad de tráfico de pasajeros en un escenario posterior del COVID que pronostica una disminución de la capacidad de tráfico de pasajeros en los mismos aeropuertos, donde los procesos de check-in, migración, embarque y desembarque de los pasajeros tendrán una reestructuración considerable. Nosotros acompañaremos estas medidas...

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