El Viceministerio de Transporte se negó a informar cuáles fueron las concesionarias sancionadas este año por aglomerar pasajeros, y protege de este modo a empresarios que violan la normativa sanitaria y exponen al peligro del contagio del coronavirus a los usuarios. Tampoco explica sobre el funcionamiento del Centro de Monitoreo del Billetaje Electrónico, que contiene datos clave para definir el precio del pasaje y montos de subsidio.
A fines de marzo pasado, a través del portal de Acceso a la Información Pública, ABC solicitó el listado de empresas sancionadas por aglomerar pasajeros en los colectivos, en plena vigencia de alerta sanitaria, y por incumplir frecuencia en el período de pandemia. También se solicitó una explicación sobre el funcionamiento del Centro de Monitoreo del Billetaje Electrónico. Se trata del expediente N° 40.788 , cuyo plazo de respuesta de 15 días hábiles venció en abril.
Recién el 14 de junio se tuvo una respuesta formal enviada al mail y además, se informó que había un CD que debía retirarse de la oficina del Ministerio de Obras Públicas. Pero ninguno de los dos reportes en formatos distintos contenían lo requerido.
El viceministro de Transporte, Víctor Sánchez, representante del Gobierno del presidente Mario Abdo Benítez en lo vinculado al sistema de traslado masivo de personas en el Área Metropolitana de Asunción (AMA) no informó cuáles son las empresas que castigaron a los pasajeros con “reguladas” de la frecuencia de los colectivos y aglomeraciones en plena vigencia de la alerta sanitaria mundial.
De esta manera, el presidente protege a transportistas de las sanciones dispuestas en sus propios decretos, se sienta a revisar el precio del pasaje con datos que podrían ser falsos y desembolsa subsidios a infractores incluso por “buses fantasmas”, es decir, por aquellos no trasladó ningún pasajero pero que de igual manera representó egresos al Estado. En medio de esto, los empresarios amenazaron con un paralización del servicio, ahora pospuesto a setiembre.
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