La Nación / “Necesitamos unos 30 aviones caza para estar protegidos”

El especialista en historia aeronáutica conversó con Augusto dos Santos en el programa “Expresso”, del canal GEN. Desde Silvio Pettirossi hasta un Stroessner piloto de aviones, las peripecias de la Guerra del Chaco, el accidente de José Félix Estigarribia y el nacimiento de las aerolíneas paraguayas nutrieron la charla. La necesidad de fortalecer la Fuerza Aérea nacional surgió como imperativo.

Fotos: Nadia MongesEl especialista en historia aeronáutica conversó con Augusto dos Santos en el programa “Expresso”, del canal GEN. Desde Silvio Pettirossi hasta un Stroessner piloto de aviones, las peripecias de la Guerra del Chaco, el accidente de José Félix Estigarribia y el nacimiento de las aerolíneas paraguayas nutrieron la charla. La necesidad de fortalecer la Fuerza Aérea nacional surgió como imperativo.Augusto dos Santos: ¿Es imprescindible hablar de Silvio Pettirossi cuando se habla de las etapas fundamentales de la aviación paraguaya?–“Tony” Sapienza: Sí, Silvio, paraguayo, era...