Se trata de tres obras cuya financiación debe conseguir el sector privado, por lo que son muy caras. Obras Públicas cree que los costos bajarán por la confianza ganada en este tipo de proyectos.
Jorge Vergara, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (Dipe) de la cartera, confirmó que con esta normativa se licitará en agosto la pavimentación del tramo Puerto Indio-Mbaracayú y su empalme con la supercarretera (65 km), que demandará una apuesta de USD 80 millones.
Señaló que la construcción de esta carretera será fundamental para el sector productivo de esta zona del Alto Paraná, principalmente para el trasporte de soja. Actualmente la vía fue clasificada como una ruta nacional.
Asimismo, indicó que en octubre se lanzará la licitación para la pavimentación del tramo de la ruta 12, desde Cerrito hasta General Bruguéz (160 km), por USD 180 millones. Es una de las obras más esperadas por pobladores chaqueños, que hoy está en pésimas condiciones.
Vergara indicó además que a esto se suma el llamado que se lanzará en noviembre para la concreción de la segunda y tercera etapa del corredor bioceánico, tramo Cruce Centinela-Pozo Hondo (373 km), que demandará una inversión de USD 500 millones. “Esta licitación será en dos tramos, el primero desde Cruce Centinela hasta Mariscal Estigarribia y el segundo tramo desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo”, expresó.
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