Un nuevo ministerio, eliminar el subsidio y cambiar la matriz energética surgieron como posibles soluciones para el grave problema por el que atraviesa el transporte público en Asunción y área metropolitana.
Entre las iniciativas más recientes se destaca un anteproyecto que busca crear un Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, y eliminar los itinerarios. Analistas económicos van más allá y sostienen que se debe optar por buses eléctricos para descongestionar el tráfico.
También, los mismos empresarios del transporte plantean carriles exclusivos, horario escalonado y subsidio para cada pasajero, mientras el tema acapara espacios en la agenda electoral con miras a los comicios del próximo 30 de abril.
La mala calidad del transporte público en Asunción y área metropolitana continuó siendo tema de debate entre políticos y técnicos del sector privado en las últimas semanas, debido a la denuncia de reguladas y de cobros indebidos de montos millonarios por parte de las empresas transportistas en conceptos de subsidios al pasajero.
En este contexto, recientemente se creó la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asución (OPAMA), con la consigna de convocar a movilizaciones ciudadanas en reclamo de un sistema de transporte público eficiente y revelar esquemas de fraude en el sistema de billetaje electrónico.
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