Tras el anuncio de un paro en el servicio a partir del 20 de mayo, de parte de algunos gremios, debido a desacuerdos sobre el cálculo de la tarifa técnica, este vuelve a ser tema de discusión en el país. Según datos del Viceministerio de Transporte, actualmente el Estado subsidia G. 2.153 para el servicio convencional y G. 1.961 para el diferencial, mientras que el costo del pasaje para los usuarios es de G. 2.300 y G. 3.400, respectivamente. Solo en 2023, el Gobierno de Paraguay destinó un total de G. 332.551 millones (aproximadamente unos USD 46 millones) en subsidios al transporte, lo que equivale a unos G. 27.000 millones mensuales en promedio.
Este lunes 6 de abril el Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) comunicó al Viceministerio de Transporte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) su decisión de ir a paro por tres días desde el lunes 20 de mayo. Esta decisión fue resuelta por el citado gremio en una asamblea realizada en fecha 16 de abril.
De acuerdo al documento presentado al Viceministerio, Cetrapam cuenta con una serie de requerimientos que exige al Gobierno, entre ellos la actualización de coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa del pasaje
Así también, los desembolsos de los subsidios en tiempo y forma bajo la modalidad actual de pago mensual y la renovación de los permisos de explotación del servicio.
Además, reiteran la solicitud realizada el 02 de noviembre de 2021, a fin de que los subsidios sean acreditados a los pasajeros, puesto que en la actualidad se cuentan con todas las herramientas tecnológicas para su realización.
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