Técnicos cuestionaron la resistencia del Gobierno de Mario Abdo Benítez a facilitar la información generada con el billetaje electrónico, ya que en otros países es de libre acceso. Calificaron como “suspicaz”, más aún porque hay figuras políticas y empresariales de peso detrás de las operadoras del servicio de cobro electrónico.
El Director de Transporte de Montevideo, Gonzalo Marquez, confirmó esta semana en una entrevista con ABC que en la capital uruguaya es de libre acceso la información generada a través del cobro electrónico en el transporte público. En cambio, en Paraguay son datos celosamente guardados por el Viceministerio de Transporte, lo que ha generado indignación y duros cuestionamientos de parte de especialistas.
El Ing. Herman Pankow recordó que los expresidentes Juan Carlos Wasmosy y Horacio Cartes están detrás de las empresas operadoras del billetaje electrónico, que son TDP SA de (“Más”) y Epas SA (tarjeta “Jaha”), respectivamente. El pago por el servicio del transporte público es únicamente con las tarjetas que son vendidas por estas compañías, lo que les representa un gran negocio debido a que se trata de un servicio básico y de uso masivo. En estos momentos, el valor del boleto y la calidad del servicio están en el debate y estos grupos empresariales, que también tienen su peso político,...
Pankow indicó que los plásticos no requieren identificación y así, se pueden validar viajes fantasmas que blanqueen dinero todos los días al simular pasajes. Su sospecha toma fuerza ante la falta de apertura del Gobierno. “Cartes está detrás del negocio, se puede considerar que el billetaje es para lavar dinero”, aseveró.
Además, comparó la implementación del sistema del transporte público con el modus operandi aplicado en el fallido proyecto metrobús. “Se encararon apurados sin tener liberada la franja de dominio. La operación del metrobús tenía como objetivo lavar dinero”, afirmó.
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