Con la extrema e histórica bajante del río Paraguay, el sector importador afronta más obstáculos para traer productos al país y temen que los sobrecostos lleguen a encarecer las ventas de fin de año.
La bajante del río, sumada a la suba del dólar y el pago del peaje en la hidrovía, está afectando a la economía del país, generando sobrecostos que podrían recaer en los precios de productos tradicionales de fin de año. Al respecto, Iván Dumot, titular del Centro de Importadores del Paraguay, reseña cómo el sector importador está enfrentando esta coyuntura .
–¿Cómo están sorteando el grave drama de la bajante histórica del río Paraguay?
–La verdad que este escenario se previó desde principios de año por la sequía de más de tres años que afrontamos, que hizo que nuestro sector tomara medidas preventivas a nivel operativo, con el dragado en los pasos más críticos de la hidrovía, desde Asunción hasta la desembocadura con el Paraná, en donde habían tres o cuatro pasos críticos que dificultaban más la navegación con la bajante. Además, el MOPC intervino a tiempo, por lo que a pesar de ser la peor bajante histórica, no estamos en la peor situación de navegabilidad del río, porque hasta ahora las barcazas siguen navegando con 10...
–¿Cree que con estos trabajos de dragado se podría soportar la situación hasta que vuelva a subir el nivel?
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