El presidente de Puertos, Julio Vera Cáceres, explicó que la multinacional TBN invertirá US$ 50 millones en mejorar la navegabilidad y eliminar rocas de la Hidrovía Paraguay-Paraná, porque les urge transportar minerales desde Corumbá sin peligro. Aclaró que nuestro país no pagará “un guaraní” y podrá mejorar la provisión de combustible al territorio nacional.
Limpiarán la hidrovía y cortarán rocas peligrosas para exportar minerales
Entrevistado en el programa “A la Gran 730″ de ABC Cardinal, el jefe de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio Vera Cáceres, indicó que la multinacional hará esa inversión en la porque está cuidando sus propios intereses económicos.
Seguidamente, dijo que “al Estado paraguayo no le va a costar un guaraní partido por la mitad. Tampoco se va a cobrar peaje en ese tramo. Eso está descartado”.
Explicó que dicha empresa está obligada a transportar en barcazas cargas de minerales de hierro, de alta calidad, desde la zona de Corumbá (Brasil) y debe usar la Hidrovía Paraguay-Paraná para ello.
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