La ATIP pide la reducción del IVA, pago diferido del aporte obrero patronal, precio diferencial del combustible y refinanciación de deudas con el BNF. Caso contrario se pueden perder empleos.
El pasado miércoles 14 de abril, la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que establece flexibilidades al sector transportista. El documento busca en concreto que empresas de corta, mediana y larga distancia puedan pagar en forma fraccionada el aporte obrero patronal al Instituto de Previsión Social (IPS).
Es decir, que las beneficiarias puedan pagar solo el 2,5% del aporte patronal por un año. Y que desde el mes número 13 se paguen en cuotas lo que no se pagó durante los últimos 12 meses. Las cuotas deberán ser de hasta 3 a 5 años sin intereses.
Walter Harms, diputado colorado (cartista), fue el impulsor de esta iniciativa. Esta medida ya la obtuvieron los gastronómicos.El proyecto ahora está en campo de los Senadores.
El legislador advirtió que la mayoría de más afectados son empresas pequeñas del interior. Y que solo existen 4 grandes empresas (NSA Santaniana, Expreso Paraguay y Crucero del Norte).
Leer la nota completa en El Independiente
