El Senado se encamina a tratar mañana el proyecto de modificación de la ley del tren de cercanías, que habilitará la adjudicación directa del plan ferroviario a una firma estatal emiratí. Pese a su relevancia, la iniciativa no fue analizada hoy por la Comisión de Obras por falta de quórum y tampoco cuenta con dictámenes de las cinco comisiones a las que fue remitida.
En el orden del día de la sesión de mañana de la Cámara de Senadores figura, en el punto 5, el tratamiento del proyecto de ley que modifica la Ley Nº 7.434/2025, “De la reforma del ”, con el objetivo de incorporar el esquema de acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) y así concretar el proyecto con los Emiratos Árabes Unidos.
La Comisión de Obras Públicas, Comunicaciones y Servicios Públicos de la Cámara Alta debía dictaminar este martes sobre la iniciativa, pero no reunió el quórum necesario. En los registros oficiales tampoco figuran dictámenes de las demás comisiones a las que fue girado el proyecto, por lo que se presume que se intentará forzar su tratamiento en el plenario.
No hay rastros de los dictámenes de las comisiones de Legislación, Codificación, Justicia y Trabajo; Hacienda y Presupuesto; Cuentas y Control de la Administración Financiera del Estado; e Industria y Comercio. Ante esta situación, el plenario podría constituirse en comisión, dictaminar sobre el proyecto y luego aprobarlo en la misma sesión.
Tramo previsto del tren de cercanías en Luque, en la zona de la autopista elevada que se construirá en esa zona. ¿Forzarán el tratamiento?
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