La Cámara de Senadores pretende tratar hoy, a las 10:00, el dudoso proyecto de ley que busca crear el Fondo de Estabilización de precios de los Combustibles (Fondecpy). Con la normativa se busca subsidiar los precios de carburantes a importadoras, con un aporte estatal de US$ 100 millones, a través de un préstamo.
La Cámara de Senadores convocó ayer a una sesión extraordinaria para tratar hoy el proyecto de ley que busca crear el Fondo de Estabilización de precios de los Combustibles (Fondecpy). Con la normativa se busca subsidiar los precios a 15 distribuidoras de carburantes, que no se sabe ni qué cantidad de productos importan ni qué emblemas son. Tampoco se sabe cómo se controlará la utilización de los recursos que destinará el Estado en este fondo.
Según el borrador del proyecto de ley al cual accedió ayer nuestro diario, para subsidiar los combustibles (diésel común y nafta de 93 octanos) se creará un fideicomiso, con un aporte inicial de US$ 100 millones por parte del Estado, que se financiará con un préstamo de libre disponibilidad del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
Si bien este fideicomiso –del cual saldrán los recursos que se desembolsarán a las distribuidoras de combustibles– debe “autofinanciarse”, amortizando y cancelando las obligaciones derivadas de la contratación de empréstitos previstos para la creación del fondo, también habilita al Estado a proporcionar mayores recursos públicos al fondo.
En este sentido, la normativa señala textualmente que adicionalmente al aporte inicial de US$ 100 millones por parte del Estado, el patrimonio del fideicomiso “podrá incrementarse con otros recursos provenientes de la contratación de empréstitos, donaciones, otras asignaciones realizadas por el Ministerio de Hacienda u otras fuentes de financiamiento debidamente autorizadas en el marco legal vigente o por leyes especiales”. Es decir, se da una libertad a Hacienda para brindar mayores recursos al fondo de estabilización, lo que podría causar un mayor endeudamiento.
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