El presidente Santiago Peña cambió las reglas para otorgar más subsidios al mes a los transportistas, pero la medida no está acompañada de un control en tiempo real de las frecuencias de los buses. Esta situación se constató tras la confirmación de que el Estado no licita los componentes faltantes del Centro de Monitoreo del Billetaje, que permitirá un control en tiempo real de la prestación.
La titular del , , confirmó que no realiza las gestiones para un llamado a licitación para completar los componentes faltantes del Centro de Control y Monitoreo (CCM) del . Se trata de los niveles que permitirán la auditoría y control en tiempo real de la circulación de los buses del Área Metropolitana y que se proyecta extender a nivel país.
Las declaraciones las brindó en conferencia de prensa, el jueves último, al cumplirse del presidente .
La ministra Centurión había hecho un repaso de las obras en ejecución y los planes para los próximos años, además de proyectos de transporte masivo de pasajeros, como el tren de cercanías y la movilidad eléctrica.
Asimismo, confirmó que se cambiaron las reglas para los pagos de subsidios a los transportistas. Su argumento fue que los empresarios supuestamente necesitan de recursos para la prestación del servicio, y que esa modificación implicará el desembolso de más dinero al mes en ese concepto.
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