Contrato y pliego de bases sufrieron repetidos cambios a favor del Consorcio Rutas del Este, integrado por la empresa Ocho A donde el senador colorado tendría el 40% de las acciones.
A fuerza de adendas se libraron llamativas concesiones a la empresa del senador colorado Luis Alberto Pettengill en la duplicación de unos 149,5 km, de las rutas PY02 y PY07. En el proceso, según denuncia que obra en Fiscalía, tras una compilación de documentos realizada por Ricardo Canese y Hermann Pankow Noguera, se violaron bases del pliego de bases y condiciones que en principio dejaron fuera a competidores.
Los cambios realizados supuestamente salvaron de sanciones al consorcio Ruta del Este, en el que Luis Pettengill tendría el 40% de las acciones con su firma 8 A. La construcción realizada a través de la Alianza Público Privada (APP) generará obligaciones al Estado y ganancias a Pettengill por 30 años, lo que serían unos USD 1.700 millones para la firma del político. La suma tendría un importante incremento con la fluctuación que sufra el tránsito gracias al cobro del peaje.
Salvado con adendas. Unas 14 adendas, de las cuales tres fueron realizadas 15 días antes de la apertura de la única oferta, allanaron el camino para el consorcio Rutas del Este, integrado por Consorcio Sacyr, Mota Engil y Ocho A SA. A solo días del plazo para presentación de ofertas, el MOPC comunicó la posibilidad de realizar consorcios entre los preseleccionados.
En el proceso y tras el escándalo del Metrobús, Pettengill absorbió las acciones de Mota Engil, en un proceso en octubre de 2018, antes del inicio de las obras con el visto bueno del MOPC.
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