En su sesion plenaria de la fecha la Corte Suprema de Justicia recibio a la Econ. Rosa Lucia Santacruz, directora financiera de la CSJ, y a la directora de la Direccion de Registro de Automotores (DRA), Julia Cardozo, en el marco de la aclaracion de los nuevos costos de la patente del Mercosur que entrara en vigencia a partir del 1 de julio de 2019.
En su sesión plenaria de la fecha la Corte Suprema de Justicia recibió a la Econ. Rosa Lucía Santacruz, directora financiera de la CSJ, y a la directora de la Dirección de Registro de Automotores (DRA), Julia Cardozo, en el marco de la aclaración de los nuevos costos de la patente del Mercosur que entrará en vigencia a partir del 1 de julio de 2019.
La directora financiera de la CSJ, Rosa Lucía Santacruz, aclaró en la fecha a la CSJ en su sesión plenaria algunos puntos referentes a la chapa del Mercosur y su puesta en vigencia a partir de julio. “Primeramente, quiero aclarar que la patente del Mercosur es una resolución que salió del Poder Ejecutivo, nosotros aquí cumplimos con la reglamentación interna y también sobre las reglamentaciones de las especificaciones técnicas que conlleva esta patente del Mercosur”. Por otra parte, la directora financiera señaló que la chapa de vehículos (a nivel Paraguay, Nacional, las que se usan ahora)...
En ese sentido, a partir del 1 de julio del corriente año las chapas ya no serán entregadas al público (las actuales que se usan ahora) y se empezarán a entregar las patentes Mercosur. Este valor tiene una modificación que son para chapa de vehículos a 4.5 jornales más IVA (precio final 402.197 guaraníes) y para chapas de motos Mercosur 201.099 guaraníes, lo que significa en cifras absolutas que las chapas de vehículos de autos hay una diferencia de 134.066 guaraníes y para las motocicletas de 67.033 guaraníes, en cifras absolutas.
Santacruz explicó durante su intervención que existe una confusión debido a que representantes de Cipama empiezan a mencionar el valor de las chapas que empezaron a tener en el 2015, pues en ese año sale un decreto del Ejecutivo que dispone que el valor de las chapas, en vez de que sea el 50% del valor de la chapa de automotores, empiece a regir una tarifa del 15%, cuyo objetivo era regularizar el parque de motocicletas que se encontraba circulando sin chapa. “La CSJ, con el objetivo de colaborar con la ciudadanía y con el Ejecutivo para que todas las motocicletas que circulen tengan acceso...
Leer la nota completa en Corte Suprema