ASUNCIÓN. En una medida que busca preservar la industria aceitera argentina, el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) y la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara) de Argentina presentaron una solicitud formal al gobierno de Alberto Fernández para suspender temporalmente el cobro de peaje en la hidrovía Paraguay-Paraná. Esta petición, respaldada por el presidente de los gremios, Gustavo Idígoras, tiene como objetivo mantener la competitividad de la industria en un contexto global desafiante.
Idígoras explicó la situación, señalando que “la única política industrial que tiene Argentina es que compramos materia prima, la procesamos con empleo industrial y la vendemos al mundo, y eso hoy está en riesgo. Pedimos al Gobierno que se suspenda transitoriamente el peaje que rige”. en la hidrovía y que se siente con los cuatro países restantes del acuerdo para establecer qué servicio se brinda ya qué costo”.
Además, se buscó el apoyo de los otros países signatarios del Tratado de Libre Navegación, que incluye a Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay, para establecer una tarifa justa y una contraprestación consensuada para aplicar el peaje. Hasta el momento, Argentina ha mantenido una política de cobro diferenciado, con una tarifa de USD 1,47 por tonelada para las embarcaciones con banderas paraguayas y 1,47 pesos argentinos por tonelada para las embarcaciones con banderas argentinas.
El presidente de Ciara también reveló que mantuvieron conversaciones con el ministro de Transporte de Argentina, Diego Giuliano, quien se comprometió a trabajar en la solicitud de los exportadores.
En un contexto de tensiones crecientes, la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) emitió un comunicado en el que hace un llamado a todas las partes involucradas en el conflicto de la hidrovía Paraguay-Paraná para resolver las diferencias de manera pacífica y considerando la relación histórica entre Argentina y Paraguay.
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