El gobierno de Argentina estableció una nueva suba al valor del peaje por la navegación en la Hidrovía Paraná–Paraguay. El costo pasó de US$ 1,20 en agosto a US$ 1,47 por tonelada de registro neto desde este mes de septiembre en el troncal Santa Fe - Confluencia. Gremios exportadores expresaron preocupación ante aumento “unilateral” del peaje y el impacto que tendrá en el costo de las mercaderías.
Comercio exterior paraguayo golpeado por la nueva suba del peaje en la Hidrovía
El gobierno argentino, fijó un nuevo valor para el peaje de la Hidrovia Paraná- Paraguay, aumento que los gremios locales consieran es “unilateral”.
Una cuestión que sigue sin resolverse es el precio en el peaje de la Hidrovía Paraná- Paraguay fijado por el gobierno argentino, que nuevamente registró un aumento establecido por la Resolución 77/2025 del vecino país. Con está normativa, el 80% del comercio exterior paraguayo que depende de esa vía que pagaba anteriormente US$ 1,20 por tonelada de registro neto, ahora deberá abonar US$ 1,47 por tonelada de registro neto.
Hugo Pastore, directivo de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), mencionó “que preocupa” la situación que prácticamente “se reinicia desde el principio” cuando Argentina habló de imponer el peaje. Se ingresó a una etapa de conversaciones y mesas técnicas que no se lograron completamente a constituir.
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