Parlamentarios analizan la suspensión de la construcción de los carriles preferenciales de bicicletas en la capital del país, mediante un proyecto de ley que había sido presentado en el periodo pasado, pero que quedó sin estudio. Desde el Colegio de Arquitectos sostienen que las bicicletas no deben ser suspendidas como medio de transporte, pero deben ser consideradas en conjunto con otras acciones, tanto del sector público como privado.
La Comisión de Obras, Servicios Públicos y Comunicaciones, de la Cámara de Diputados, en su reunión semanal comenzó el estudio del proyecto de ley que suspende por tiempo indeterminado la construcción de infraestructura vial para carriles preferenciales de bicicletas, denominados bicisendas, en la capital del país.
La misma se trata sobre la iniciativa “Que suspende por tiempo indeterminado, dentro del marco del proyecto Asunción Verde de las Américas – Vías a la sustentabilidad, la construcción y otras intervenciones en materia de infraestructura vial, realizadas por los organismos y entidades del Estado para la habilitación de carriles preferenciales para bicicletas denominadas bicisendas dentro del área metropolitana de Asunción”.
La normativa había sido presentada en abril de este año por un grupo de parlamentarios, en aquel entonces de la Cámara Baja, encabezado por el ahora senador Basilio “Bachi” Núñez, sumado a otros parlamentarios de la Cámara Baja.
En su momento, los legisladores habían comentado que el objetivo de esta suspensión era «transparentar la utilización de los recursos destinados para su implementación dentro del área metropolitana».
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