La controversia ante el peaje de US$/ Tn 1,47 de registro neto que impuso Argentina en la hidrovía y que es rechazada por los demás cuatro países de la cuenca, sigue navegando sobre las aguas del desacuerdo desde hace más de un año sin llegar a puerto; dentro de 10 días vence el plazo de 60 días sin retención de embarcaciones.
Vence plazo sin retención de buques y la controversia no llega a puerto
La Cancillería Argentina y la Administración General de Puertos están coordinando la recorrida de expertos de la Comisión Intergubernamental de la –CIH-, integrada por Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay, por el tramo del río Paraná, desde Corrientes hasta Santa Fe, que inició el pasado martes y debería concluir este viernes.
La información oficial argentina señala que la navegación de verificación es para el repaso del estado de la infraestructura y las obras de mantenimiento desarrolladas en la traza de la vía navegable.
Agrega que el inicio del chequeo técnico exhaustivo por parte de los equipos de todos los países participantes del CIH, se desarolla como parte de la discusión sobre la infraestructura y servicios prestados por Argentina y los costos asociados para corroborar los argumentos de la estructura de costos del peaje impuesto por dicho país.
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