Este proyecto que comprende de 160 km requerirá de una inversión por USD 180 millones y es una de las obras más esperadas por pobladores chaqueños, pues hoy la ruta se encuentra en pésimas condiciones. Obras Públicas avanza con otras obras bajo la ley vía llave en mano y el de mayor envergadura es el asfaltado del tramo entre Carmelo Peralta y Loma Plata (277 km) –primera etapa del Corredor Bioceánico–, que está en ejecución por el Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por la brasileña Queiroz Galvão SA y la paraguaya Ocho SA, donde se invertirán USD 443,4 millones.
Este proyecto que comprende de 160 km requerirá de una inversión por USD 180 millones y es una de las obras más esperadas por pobladores chaqueños, pues hoy la ruta se encuentra en pésimas condiciones. Al respecto, la Dirección de Proyectos Estratégicos (Dipe), cuyo titular es Jorge Vergara, informó que los estudios de topografía y de suelos ya se están finalizados. Resaltó que los técnicos destacaron que debido a la importancia del tramo, el estudio topográfico se realizó mediante vuelo con tecnología Lidar (Light Detection and Ranging), que permite mayor precisión en la recopilación de...
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