Bogotá, 4 sep (EFE).- Desde hace tres días, las salidas de Bogotá y algunas de las principales carreteras de Colombia están parcialmente paralizadas por un paro camionero al que se han ido sumando conductores de autobuses, taxistas y motociclistas inconformes con el incremento en los precios de los combustibles, especialmente el del diésel.
El Gobierno del presidente Gustavo Petro y los transportadores están reunidos desde entonces, pero no han logrado llegar a un acuerdo para levantar el paro e incluso los manifestantes han endurecido su posición, a la que cada día se adhieren más sectores.
Los transportistas protestan contra la subida, anunciada a finales de agosto por el ministro de Hacienda Ricardo Bonilla, del precio del diésel en 6.000 pesos (unos 1,44 dólares) entre este año y el próximo, que se hará en tres alzas semestrales de 2.000 pesos (0,48 dólares) cada una.
Con el incremento, el precio del galón del diésel quedó, en promedio, en 11.360 pesos colombianos (unos 2,73 dólares) y, según el Gobierno, si se considerara la inflación desde el 1 de enero de 2020, época en la que se congeló el costo de este combustible, hasta hoy debería tener un valor de alrededor de 13.200 pesos (unos 3,18 dólares de hoy).
El pasado 24 de junio, el Gobierno publicó el decreto 763, que regula el precio del diésel para grandes consumidores como empresas petroleras, mineras y cementeras, algo que no aplica a estaciones de servicio ni distribuidores minoristas.
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