El Ejecutivo anunció un acuerdo con el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para impulsar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí. El plan prevé una adjudicación directa mediante la conformación de una sociedad entre Fepasa y la estatal emiratí Etihad Rail, modalidad que no está permitida por la Ley Nº 7.434, que había impulsado de forma acelerada el propio presidente Santiago Peña y que exige licitación pública para la selección de la concesionaria. El Gobierno adelantó que promoverá una modificación de la normativa en el Congreso para habilitar la adjudicación directa bajo acuerdos de “gobierno a gobierno”.
Con bombos y platillos, el presidente Santiago Peña anunció ayer la firma de un acuerdo con el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para avanzar con el proyecto del entre Asunción e Ypacaraí. La iniciativa se impulsará a través de la empresa estatal emiratí Etihad Rail, que conformará una sociedad con Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) para llevar adelante el plan a través de una adjudicación directa, mediante un acuerdo de “Gobierno a Gobierno”.
El documento firmado establece los términos de referencia para una concesión por 30 años y constituye el primer paso formal del proyecto, ya que el contrato se rubricará más adelante. Firmaron el documento la ministra del MOPC, Claudia Centurión, el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, y el ministro del MIC, Javier Giménez, y representantes de la empresa emiratí.
Según lo anunciado, en un plazo de ocho meses deberán concluirse los estudios técnicos y financieros que definirán el monto final de la inversión, estimado preliminarmente entre US$ 400 millones y US$ 450 millones.
En conferencia de prensa, el ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, explicó que la intención es crear una nueva sociedad en Paraguay (Sociedad de Objeto Específico), integrada por Fepasa y Etihad Rail. La empresa emiratí se compromete a aportar US$ 150 millones como capital, mientras que Fepasa debe invertir otros US$ 50 millones, es decir, recurso que finalmente deberá asumir el Estado paraguayo. Los US$ 200 millones restantes se obtendrían mediante financiamiento en el mercado de los Emiratos Árabes Unidos.
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