El problema de falta de cemento cada vez se complica más y, si bien el Gobierno por intermedio del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), impulsa la reactivación económica, los constructores no cuentan con la materia prima y en caso de acceder al producto, compran hasta un 40% más caro de lo habitual. El […]
El problema de falta de cemento cada vez se complica más y, si bien el Gobierno por intermedio del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), impulsa la reactivación económica, los constructores no cuentan con la materia prima y en caso de acceder al producto, compran hasta un 40% más caro de lo habitual.
El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi afirmó que la situación con el cemento es caótica, «Si bien Yguazú volvió a operar la realidad es que no hay cemento en el mercado local y lo poco que sobra en países de la región como Brasil y Uruguay son caros. Antes comprabamos a G. 40 mil ahora pagamos G. 60 mil por cada bolsa. A eso se le debe sumar la bajante de los ríos que complica la navegación para importar los productos”, señaló.
La Industria Nacional del Cemento (INC), no cuenta con la capacidad necesaria para abastecer el mercado, es más, eso no ocurrirá por lo menos hasta el año que viene porque como máximo van a aumentar su producción un 10% según el presupuesto del ente del 2021.
El presidente de Cavialpa, agregó que ya hay acercamiento con el MOPC para analizar los reajustes en las obras que impulsa el Gobierno, porque las licitaciones se hicieron en base a los precios del cemento de la INC, pero esta no da abasto y se termina comprando de otros mercados porque las obras ya están retrasadas.
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