El plan de convergencia fiscal del gobierno sigue impactando en el presupuesto del MOPC, que contará con G. 5,28 billones para inversiones en infraestructura el próximo año, lo que representa una disminución del 2% respecto al monto actual. No obstante, la ministra de Obras, Claudia Centurión, aseguró que esta reducción está en línea con el promedio de los últimos años y no afectará el desarrollo de las obras, ya que se ejecutarán proyectos con otras fuentes de financiamiento. En este sentido, detalló ante la Comisión Bicameral de Presupuesto las estrategias para continuar con las inversiones, utilizando recursos de la Itaipú Binacional y capital privado a través de la Ley de APP, concesiones y proyectos llave en mano.
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, defendió ayer ante la Comisión Bicameral de Presupuesto (CBI) el plan de gastos de la institución para el próximo año. Aunque reconoció una leve reducción en los recursos destinados a obras de infraestructura, destacó que existen otras estrategias para continuar impulsando las inversiones públicas.
Es importante señalar que el Gobierno Nacional lleva adelante su plan de convergencia fiscal para retornar en el 2026 al límite fiscal de 1,5% del Producto Interno Bruto (PIB) establecido por ley. Esta medida afecta al MOPC ya que se recorta los recursos destinados para las obras de infraestructura.
Cabe recordar que durante la pandemia de COVID-19, el Gobierno impulsó fuertemente las obras públicas debido a su efecto multiplicador en la economía, generando empleo y estimulando diversos sectores. Sin embargo, en los últimos dos años, el nivel de inversión regresó a los niveles previos a la pandemia, lo que también influye en la reducción de los fondos destinados a la inversión pública.
Ante esto, ya desde la administración anterior se viene buscando otras fuentes de financiamiento como la Ley Alianza Pública Privada, concesiones y proyectos llave en mano. Ahora, según la ministra de Obras, a todas estas herramientas se sumarán los recursos de la Itaipú Binacional de manera a continuar impulsando las obras de infraestructura en nuestro país.
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