Expertos que debatieron sobre gobernanza y transparencia en el sector de infraestructura sostienen que se puede mejorar 60% la productividad de las obras, es decir tener fondos para nuevas construcciones si estas son blindadas contra los intereses políticos, las coimas y los proyectos deficientes.
En el sector de la infraestructura existen problemas serios de productividad que comprometen el bienestar de la población. Esto se observa en toda Latinoamérica, y Paraguay no es la excepción. Se estima que evitando los problemas sistémicos que se han identificado en casi todos los países, se puede ganar 60% en productividad, es decir, con los mismos recursos hacer 60% más de carreteras, hospitales, escuelas, según resaltó uno de los analistas del caso Odebrecht, Eduardo Engel, profesor titular de la Universidad de Chile y director de la ONG Espacio Público.
Engel, junto con otros especialistas del rubro, participó de la presentación del reporte de economía y desarrollo 2019 organizado la semana última por la CAF en Quito, Ecuador, y fue parte del panel debate sobre gobernanza y transparencia en el sector de infraestructura.
Uno de los primeros problemas identificados es cómo los gobiernos seleccionan los proyectos, pues en lugar de aplicar criterios sociales, muchas veces tienen fines políticos. Otra variable es la falta de inversión en mantenimiento de las construcciones, pues los incentivos políticos se centran en nuevas obras que significan mayor caudal electoral.
De acuerdo a lo explicado, además de esto, los tiempos de las obras no están acordes a los períodos políticos. Es que para diseñar un buen proyecto, acotó el catedrático, se tardan tres o cuatro años, lo cual no resulta atractivo para un gobierno que quiere inaugurar la obra en su periodo y no dejarla para el siguiente. Así, los proyectos se presentan con pocos detalles y después tienen sobrecostos en la ejecución.
Leer la nota completa en Diario ABC
