Una decisión unilateral del gobierno argentino de incrementar el peaje en un tramo neurálgico de la Hidrovía Paraguay–Paraná ha desatado una crisis económica y diplomática de gran magnitud. El ajuste, que llevó la tarifa de USD 1,20 a USD 1,47 por tonelada de registro neto (TRN) en el tramo Santa Fe–Confluencia desde septiembre, amenaza la […]
Una decisión unilateral del gobierno argentino de incrementar el peaje en un tramo neurálgico de la Hidrovía Paraguay–Paraná ha desatado una crisis económica y diplomática de gran magnitud. El ajuste, que llevó la tarifa de USD 1,20 a USD 1,47 por tonelada de registro neto (TRN) en el tramo Santa Fe–Confluencia desde septiembre, amenaza la estabilidad de la principal arteria comercial del Paraguay y reaviva un conflicto histórico en torno a la integración regional.
La Federación de la Producción, la Industria y el Comercio (Feprinco) asumió el liderazgo de la respuesta gremial con la Nota N.° 26/2025, firmada por su presidente Daniel Prieto Davey. En ella, denuncia la medida como una violación flagrante de los tratados internacionales que regulan la navegación de la hidrovía y exige al gobierno paraguayo la activación inmediata de un proceso de arbitraje internacional.
La Hidrovía no es solo un corredor logístico, alberga el 80 % del comercio exterior del Paraguay, desde exportaciones estratégicas como soja, carne y arroz, hasta importaciones vitales como combustibles, fertilizantes y maquinarias. Alterar sus condiciones operativas equivale a un golpe directo a la columna vertebral de la economía nacional.
El término “unilateral” se convirtió en el eje del reclamo paraguayo. Para los gremios, no se trata de un ajuste administrativo, sino de un acto político que rompe el principio de cooperación establecido en los acuerdos multilaterales. Además, remarcan que Argentina no presentó pruebas de obras, mejoras de infraestructura o servicios adicionales que justifiquen el aumento. En consecuencia, el peaje es percibido como un impuesto arbitrario y no como una tasa vinculada a servicios reales.
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