La hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay atraviesa uno de sus peores momentos por la difícil situación que envuelve a la navegabilidad de los citados ríos a causa de la sequía y las insuficientes tareas de dragado. El director de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Jorge Vergara, admitió que las tareas de dragado que se están realizando no dan abasto, y si bien se mantienen las condiciones de navegabilidad, estas no son “óptimas”. Vergara afirmó que se están ejecutando los proyectos de dragado, pero insistió que existen más obstáculos por la falta de...
“El Bermejo llega alto y trae sedimentos. En una situación normal no habría problemas porque el Paraguay es más fuerte, pero ante la bajante los sedimentos se sienten más. Ahora vamos a hacer de vuelta el dragado, pero va a ser un dragado constante por la falta de lluvias, y el fenómeno que tiene el Bermejo”, explicó el director del MOPC. Agregó que las consecuencias económicas se están sufriendo porque la economía paraguaya se mueve a través de la hidrovía. “Se estaba navegando a 50%, 60% en algunos casos, eso implica disminución de las cargas y aumento de los transportes por las...
La sequía es factor determinanteEl director del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Juan Carlos Muñoz, lamentó la situación que están sufriendo por las condiciones desfavorables de la navegación en los ríos Paraguay y Paraná, especialmente por la sequía. Dijo que las consecuencias económicas se sienten cada vez más porque los viajes duran el doble o el triple y se transporta menos carga, y además ahora se suma la constante suba del combustible, que también es utilizado para el transporte fluvial. “La realidad la sufre toda la economía, la ecuación logística de...
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