Armadores fluviales son optimistas ante coyuntura y avizoran buen ritmo de expansión en el ámbito; nuevo presidente del gremio insiste en tener buenas condiciones de navegabilidad dentro de la hidrovía.
Con la perspectiva de duplicar la cantidad de carga y el comercio internacional de Paraguay por la Hidrovía Paraguay-Paraná en cinco años, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) visualiza con optimismo ese flujo y acompaña la expansión de inversiones en el sector naviero, que actualmente cuenta con unas 3.000 barcazas y 400 embarcaciones, entre empujadores y buquemotores, según menciona el presidente del gremio, Bernd Gunther, recientemente elegido. El directivo expone los desafíos del ámbito y brinda los objetivos que pretende alcanzar con su liderazo en la...
–Existe un plan de gestión, enfocado en tres ejes. Primeramente, abogamos por la navegabilidad de los ríos, con obras de dragado y mantenimiento, mejoramiento y desrocamiento, con señalizaciones, cartas náuticas y mayores estándares de seguridad. En segundo término, hay planes de capacitar y entrenar a los recursos humanos, la tripulación, con formación y certificación. El objetivo es elevar el nivel técnico de la tripulación. Como tercer eje está la búsqueda de desburocratizar trámites y revisión de reglamentos y protocolos, como el Tratado de Santa Cruz de 1992. Queremos revisar el...
–¿En qué situación se encuentra ahora el calado en general? –En este momento vemos que ya pasó el tiempo más crítico de la bajante de los ríos; tuvimos tres meses muy duros con la colmatación del río Bermejo en su desembocadura con el río Paraguay, y arrastramos tres años con aguas relativamente bajas o bajas. Creemos que hay un ciclo macroclimático de estiaje, de bajante, con tendencia a tener aguas bajas en el futuro; pero hoy no es el caso, ya que en el último mes tuvimos muchas lluvias en el Pantanal y en la Región Oriental de nuestro país, que brindó mucha agua a los afluentes del río...
Experiencia Bernd Gunther lleva en el rubro portuario 17 años de una experiencia que le ubicó también en terminales multipropósito, servicio logístico, almacenamiento de transporte terrestre y otros.Es licenciado en Administración de Empresas, con una Maestría en Asuntos Marítimos en la Universidad de Malmö, Suecia, y posee amplio conocimiento en administración portuaria.
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