Chile promete ser el primer país de América Latina en vacunar contra COVID-19 | .::RADIO NACIONAL::.

A pesar que los acuerdos alcanzados con Pfizer, según el ministro Paris, podrían asegurar la llegada a Chile, de más vacunas antes de los 21 días que debe administrarse la segunda dosis después de la primera. Para Pablo Moya, «efectivamente trae un montón de esperanzas, trae un montón de tranquilidad al pueblo de Chile, también trae un montón de incertidumbre», considerando que, si son de emergencia, un poco más de 20.000 vacunas no responden a las necesidades de la población de alto riesgo, considerando además que Chile no ha bajado de los 900 contagios de pacientes activos diarios. La ruta de la vacuna en Chile: del análisis a la logística «Chile está hoy a la vanguardia y estamos muy contentos con esta buena noticia», señaló a la prensa Heriberto García Escorza, director subrogante del Instituto de Salud Pública de Chile, luego que se diera a conocer la autorización de la vacuna. «Hasta ahora tenemos, o estamos en etapas muy avanzadas, acuerdos y/o contratos que nos garantizan 10 millones de dosis con el laboratorio Pfizer-BioNTech, 10 millones de dosis con el laboratorio Sinovac, lo que sumado a los acuerdos con los laboratorios AstraZeneca-Oxford, Janssen – Johnson & Y sostuvo que «la buena noticia es que Chile sí está preparado: Chile tiene hoy día un sistema adecuado para recibir vacunas que tiene esta logística tan compleja para poder vacunar a la población”. Aunque para las autoridades chilenas, la farmacovigilancia apunta más a la seguridad y calidad de traslado de las vacunas, a partir de lo cual el ministerio del interior, Rodrigo Delgado señalo que su cartera ha hecho «un trabajo con las Policías, y con el Ministerio de Salud para resguardar la ruta de la vacuna desde el origen hasta el destino final, que por supuesto son las personas de todo Chile». Lo cierto es que antes que se crearan vacunas para combatir el COVID-19, ya se pronosticaba una compleja logística para su distribución a los distintos países del mundo, lo que hoy resulta en uno de los mayores desafíos del trasporte en la carga aérea, considerando que no todos los aviones son aptos para trasportar medicamentos y menos vacunas. ...[Leer más]