El Estado desembolsará unos US$ 1.154 millones en subsidios al transporte si, para 2034, mantiene las variables actuales que inciden en el cálculo, reveló una consultoría encargada por el Ministerio de Hacienda. El estudio analizó el costo-beneficio, sin inversiones en renovación de flota.
Subsidio al transporte podría disparar a US$ 1.154 millones en 10 años, dicen
El Ministerio de Hacienda (MH) contrató una consultoría internacional para conocer el costo-beneficio, evolución y sostenibilidad del subsidio al pasaje para el del Área Metropolitana. El trabajo fue presentado ayer en sede del MH por la analista senior en evaluación del gasto de la institución, Elva Espínola, junto a integrantes del equipo consultor, Luis Ignacio Rizzi y Eduardo Koffmann, de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Católica de Chile.
Entre los principales resultados está que, de mantenerse el sistema de al transporte (en el que el usuario abona un monto fijo y el Estado absorbe el aumento de los costos operativos), en los próximos 10 años (2024-2034) impactará en US$ 1.154 millones en el presupuesto del Estado.
El cálculo se realizó teniendo en cuenta un escenario de un incremento del Índice de Precios al Consumidor (IPC) -que naturalmente se daría con el correr de los años- y de la demanda de pasajeros, dijo Rizzi.
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