Se trata del asfaltado del Cruce Centinela-Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo (573 km), que se licitará bajo la Ley 5074 llave en mano. Se lanzaría en julio en 2 lotes y costará USD 800 millones.
Con esta modalidad, la empresa que resulte adjudicada deberá conseguir el financiamiento de la infraestructura vial a través de bancos internacionales, que el Estado asumirá como deuda pública cuando concluyan las obras pautadas por contrato.
“Estamos terminando los diseños y vamos a hacer los llamados de esos dos tramos”, expresó el alto funcionario además de señalar que “el tramo 2 de la bioceánica irá desde Cruce Centinela hasta Mariscal Estigarribia y el tramo 3 desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo”.
Continuó: “Hablamos de dos tramos muy importantes, el tramo 2 sería la misma dimensión del tramo 1 y el tramo 2 es un poquito más corto”.
Vale señalar que Wiens se refirió como tramo 1 al asfaltado del tramo entre Carmelo Peralta y Loma Plata (277 km), que ya está en ejecución por el Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por la brasileña Queiroz Galvão SA y la paraguaya Ocho SA, donde se invertirán USD 443,4 millones.
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