El presidente Santiago Peña había cambiado las reglas para subsidiar al transporte y así, desembolsar más recursos públicos al mes a los empresarios con el fin de mejorar el servicio. Sin embargo, ahora -con datos de la Tarifa Técnica- se evidencia que se pagó de más y entonces, se aplicará una compensación a favor del Estado (y las empresas cobrarán menos). Pese a toda esta maniobra administrativa, el servicio no mejoró y el pasajero sólo percibe reguladas.
El 15 de noviembre del 2023, el presidente de la República firmó el Decreto N° 710 con el cual cambió la normativa para los desembolsos de al y mantuvo el precio del pasaje en G. 2.300 y G. 3.400 para los servicios convencional y diferencial, respectivamente.
De esta manera, el Ejecutivo estipuló que el pago del subsidio al mes sea del 100% del promedio recibido por cada transportista en el semestre anterior del mes que cobra. Esta maniobra se realiza antes de tener la Tarifa Técnica (TT), el cálculo que arroja la cifra que debería cobrar en total cada concesionaria basado en la cantidad de boletos vendidos efectivamente según el.
Anteriormente, el Gobierno daba el 50% del promedio recibido en los últimos meses, antes de tener dicho cálculo definitivo. Entonces, cuando se obtenía la TT se transfería la diferencia a los transportistas.
Ahora, con el sistema aplicado por Peña, resultó que el precio de la Tarifa Promedio es un monto inferior a la estipulado con los cálculos con datos concretos analizados en la Tarifa Técnica.
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