Las cuatro fracciones dentro de la franja de bosques de protección que fueron cedidas por Itaipú a la ANNP a fines del año 2012 serán investigadas para saber dónde están y qué hay en el lugar.
El 8 de noviembre del 2012, bajo el gobierno liberal de Federico Franco, el entonces director paraguayo de Itaipú Franklin Boccia y el brasileño Jorge Samek firmaron con el entonces presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) Fernando Javier Nicora López Moreira un contrato de comodato para la cesión de cuatro áreas portuarias para balsas dentro de la franja de protección de la binacional. La administración actual de la ANNP desconoce dónde se encuentran y qué hay en estos puertos, por lo que inició una investigación al respecto. Tras las publicaciones de ÚH, el...
cesiones. Respecto a los puertos cedidos por la Itaipú en la era liberal, Retamozo y su equipo señalaron que no tenían información respecto a estos lugares, ya que pensaban que los puertos cedidos por la binacional a la ANNP eran solamente los que corresponden a Puerto Indio e Itaipú Porã, cuyos contratos fueron renovados en el 2017 hasta el 2022, contrato firmado por los entonces directores de Itaipú James Spalding y Luiz Fernando Vianna con el entonces director de la ANNP Héctor Duarte Chávez.
Tras la revisión y comparación de ambos contratos se constató que se trataban de diferentes lugares, por lo que Retamozo instruyó a su equipo a investigar sobre dichos lugares y realizar consultas a la propia binacional.
El presidente de la ANNP reconoció que en dicha zona también abundan los puertos clandestinos, pero que la institución a cargo de combatir dicho flagelo es la Prefectura de la Armada. También subrayó que la ANNP no tiene jurisdicción sobre los puertos privados, entre ellos los que pudieran ser cedidos por la Itaipú a privados.
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