El director ejecutivo de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), Hugo Pastore, expresó que el mercado agroexportador se encuentra pasando por una etapa difícil, ya que la bajante del río sigue complicando la logística de exportación. “En los flu
El director ejecutivo de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), Hugo Pastore, expresó que el mercado agroexportador se encuentra pasando por una etapa difícil, ya que la bajante del río sigue complicando la logística de exportación.
“En los flujos fluviales tuvimos problemas más grandes que con el Covid, la navegabilidad se encuentra afectada porque no hay agua, nacientes ni lluvias en estos tiempos. La navegación continúa por los trabajos hechos de dragado en los últimos años, en el río Paraguay, pero en el río Paraná es imposible, de no ser por las ventanas de agua que hacen los convoyes de Yacyretá”, afirmó.
Cabe destacar que actualmente hay seis convoyes activos hasta el 16 de agosto, abiertos para habilitar una mayor cantidad de agua al río Paraná. “Se debe resolver urgentemente el dilema del dragado. Hay que hacer un trabajo respecto a las condiciones de navegación y fundamentalmente en el tramo entre la represa de Yacyretá y en confluencia con el río Paraguay”, acotó.
En la entrevista realizada en el programa Estrategia y Liderazgo, los conductores Horacio Ferraro y Gustavo Picolla indagaron sobre la relación comercial entre Paraguay y los vínculos comerciales tras la pandemia, a lo que Pastore expresó que en el flujo de exportación terrestre al Brasil con todos los protocolos hubo un gran retraso.
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