En un boletín de prensa, el Ministerio de Hacienda defendió el “logro” de la financiación de la Costanera Sur y resaltó que se consiguió una tasa más baja respecto a otros proyectos “llave en mano”. La avenida de 7,6 km terminará costando unos US$ 25 millones por km.
Hacienda defiende la financiación de Costanera Sur, que costará unos US$ 25 millones por km
El Consorcio del Sur, integrado por la española Eurofinsa SA y la paraguaya TyC (representado por Francisco Griñó), que fue adjudicado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para las obras de la Costanera Sur, anunció durante el fin de semana que ya consiguió la financiación del proyecto, que terminará costando alrededor de US$ 191 millones.
La obra propiamente tendrá un precio de US$ 130 millones, pero el Estado pagará unos US$ 61 millones solo en intereses de la financiación, según cálculos y, de esta forma, la avenida de 7,6 km costará unos US$ 25 millones por kilómetro.
Según el Consorcio del Sur, el “estructurador” del empréstito para la obra será el Banco Itaú Paraguay y también participan del financiamiento a largo plazo el banco alemán KFW y el inversor norteamericano Med Life. De acuerdo con los datos del grupo, Itaú funcionará como un estructurador del financiamiento de la obra, aportando fondos y volviendo a colocar en el mercado de inversores, donde entran el banco alemán KFW y la multinacional norteamericana Med Life.
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