El Viceministerio de Transporte anunció que analizará la implementación del “subsidio directo al pasajero”, sin especificar cómo lo haría. El Estado mantiene el esquema que facilitó los subsidios a pasajeros fantasmas y sigue sin controlar a las concesionarias en tiempo real, pues el centro de monitoreo del billetaje no opera en 100%.
Gobierno pretende “subsidio directo” en tarjetas de Cetrapam, ante la sombra de pasajeros fantasma
Al final de la jornada del viernes último, el gobierno anunció que llegó a un acuerdo con el Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (), presidido por , y en consecuencia, los agremiados de éste decidieron levantar el paro de la prestación que estaba previsto desde el martes 11 de junio y durante tres días.
Al respecto, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, mencionó a grandes rasgos los términos de las negociaciones pactadas, pero que en general se analizarán los pedidos de transportistas.
Entre los puntos que serán analizados se encuentra el “subsidio directo al pasajero”, según dijo en declaraciones ante la prensa el titular del VMT. Se intentó profundizar sobre el alcance de este plan pero ayer no contestó las llamadas y mensajes enviados desde ABC.
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