El Estado paraguayo asumirá un pago de más de US$ 2.000 millones a la estatal coreana KIND, si el MOPC y Fepasa “subconcesiona” el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí a dicha firma. Esto al menos durante los 30 años del contrato y el proyecto de ley que se analiza en el Senado hasta ya prevé un fideicomiso para cubrir el millonario monto. Pese a ello quieren evadir una licitación.
Estado asumirá pago de más de US$ 2.000 millones por el tren de cercanía
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa) quieren concretar e(43 km) a través de un acuerdo con el Gobierno de Corea del Sur, que hasta hoy no se rubricó. Pero las autoridades se pasan promocionando el “bajo costo” que supuestamente tendrá la obra.
Según los defensores del proyecto, el préstamo de casi US$ 600 millones que otorgará el país asiático a Paraguay para ejecutar el plan, a través de una firma estatal y sus socias privadas, se concretará a una tasa preferencial y en “las mejores condiciones que se pueda conseguir”.
Sin embargo, evitan informar a la ciudadanía que esta “inversión” se traducirá en un pago de más de US$ 2.000 millones a la estatal Korea Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation (KIND) y sus aliados, por la puesta en servicio y operación de un sistema ferroviario eléctrico. Los desembolsos se deben realizar al menos durante los 30 años que durará la “subconcesión”.
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