Mientras desde el Gobierno se impulsa una reforma del transporte que incentiva a las operadoras a formar consorcios, el Viceministerio del Transporte realiza una licitación de tres itinerarios limitando la participación de este tipo de empresas, según denuncian desde Cetrapam. “Solicitamos y sugerimos que en lo que va del presente año no se realicen convocatorias para eventuales procesos licitatorios en ningún corredor ni itinerario, como tampoco adecuaciones de itinerarios vía resoluciones (situaciones no previstas en la ley), hasta tanto las situaciones económicas y financieras de las empresas mejoren, debido a que de esto dependen las ofertas que se puedan presentar en procesos y adjudicaciones”, señala parte de la nota remitida al MOPC.
Mientras desde el Gobierno se impulsa una reforma del transporte que incentiva a las operadoras a formar consorcios, el Viceministerio del Transporte realiza una licitación de tres itinerarios limitando la participación de este tipo de empresas, según denuncian desde Cetrapam.
Se trata de la licitación 4.726, Llamado 4/2025, para el servicio de transporte publico metropolitano de pasajeros por ómnibus por lotes. El primero es Línea 70: Itá – Asunción; el segundo Tramo Barrio Lérida, San Lorenzo; mientras que el tercero contempla Tramo Colonia Thompson-Barrio Kennedy, Ypané-Capiatá (Ex Inter).
El Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam) remitió una nota a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante la cual expresan su descontento con el llamado a nuevas licitaciones mientras se impulsa una reforma.
Asimismo, cuestiona que entre los requisitos para los itinerarios licitados se restrinja la participación de consorcios. Hacen mención a que el pliego de bases y condiciones señala que las oferentes deben ser empresas que ya operan en el actual sistema.
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
