Aumentan las desavenencias entre el Gobierno y Cetrapam, gremio que ahora quiere aumentar el margen de ganancia de los transportistas del 8% al 14%, reclamo que no estaba entre los puntos exigidos por el gremio inicialmente. Además, los colectiveros siguen presionando para que se les renueve los permisos de explotación por siete años.
Continúa amenaza de paro de buses: Cetrapam ahora quiere aumentar su margen de ganancia del 8% al 14%
Ayer en horas de la tarde noche se realizó la segunda reunión bipartita entre autoridades del Viceministerio de Transporte (VMT) y del Centro de Empresarios de Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam), presidido por César Ruíz Díaz. En esta mesa de negociación no se llegó a un acuerdo, por lo que continúa la por parte de los colectiveros, desde el 11 de junio próximo.
En la reunión que se desarrolló en el VMT, de 17:00 a 19:00, se pudo notar que aumentaron las desavenencias entre el Gobierno y los transportistas, ya que Cetrapam sigue insistiendo para que el Estado renueve los permisos vencidos a las empresas del gremio por siete años sin licitación, como se viene haciendo hace décadas.
Esto mientras la titular del MOPC Claudia Centurión informó la semana pasada que las licencias a los colectiveros se actualizarán hasta un año y medio como máximo, que es el plazo en el cual pretenden implementar el “plan de transformación” del servicio de buses, que se está plasmando en un proyecto de ley. O sea, la prioridad del Gobierno es su “plan de transformación”, mientras que Cetrapam quiere asegurar sus operaciones por otros siete años más sin licitación.
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