Es urgente reducir el impacto de la contaminación subterránea con un componente de la gasolina, estableciendo obligatoriedad de una nueva norma, la NPA 40 002 19, para las estaciones de servicio, se dijo esta mañana en una reunión MIC, Mades, INTN, etc.
Esta mañana se realizó la segunda reunión interinstitucional para tratar la problemática de la contaminación del Acuífero Patiño.
Recientemente se conformó la mesa técnica de trabajo Interinstitucional para coordinar y establecer un plan de acción referente a la contaminación del Acuífero Patiño, con “Metil Ter Butil Eter” (MTBE), un componente de la gasolina, según descubrió el estudio del doctor Juan Francisco Facetti.
En la convocatoria, Luis Villalba, director de Combustibles del MIC, calificó la situación como una problemática urgente, razón por la cual la nueva normativa deberá ser de aplicación obligatoria, por medio de decreto biministerial, del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).
Recordó que las acciones ya realizadas por parte del MIC fueron el control estadístico del volumen de las importaciones del componente MTBE registrado por año, el análisis estadísticos de los informes de laboratorio de las naftas importadas entre ellas, la nafta virgen y nafta catalítica, que están registradas en la Ventanilla Única del Importador (VUI). Agregó que el MIC también está impulsando el control y toma de muestras de las gasolinas/naftas en las plantas de almacenaje, realizadas en coordinación con el INTN.
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