El gobierno del presidente Santiago Peña informó oficialmente que puso fin al plan de instalar un tren de cercanías, proyecto que tenía en conjunto con el gobierno de Corea y estaba plasmado en un acuerdo vía Ley N° 7237/23, promulgado por el mismo mandatario. ¿Qué pasó? ¿Qué se argumentó? Te contamos en esta nota.
El presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Facundo Salinas, informó en conferencia de prensa que el gobierno del presidente Santiago Peña decidió poner fin al plan de instalar el que buscaba unir las ciudades Asunción e Ypacaraí, unos 43 kilómetros.
Cabe recordar que a finales del año 2023, el presidente Peña promulgó la Ley N° 7237/23 “que establece disposiciones especiales y de financiamiento para la ejecución e implementación del proyecto tren de cercanías entre Asunción y Ypacaraí”. De esta manera, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) tenían la tarea de afinar detalles de lo que sería el diseño, costo y otros detalles para instalar el medio de transporte.
Luego surgieron rumores de que Corea no estaba más interesado en financiar el proyecto, pues tenía el compromiso de otorgar un préstamo de casi US$ 600 millones a través de la agencia estatal Korea Overseas Infraestructure & Urban Developmet Corporation (KIND) y sus socias privadas. El punto más cuestionado es que en la propia ley “ya se ponía el nombre y apellido” del encargado de la construcción, sin una competencia vía licitación, conforme con los antecedentes.
De hecho, surgieron rumores de que Corea ya no estaba interesada en financiar el proyecto, y a finales de julio, la ministra del MOPC, Claudia Centurión, había dicho a ABC que Por lo tanto, el informe dado por Fepasa en la mañana de este viernes 9 de setiembre resulta un tanto “sorpresivo”.
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