Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informan que, con este proyecto, que ahora es ley, se atenderá un área donde viven aproximadamente unas 1.600.000 personas, de las cuales se estima que unas 900.000 ingresan y salen de Asunción diariamente usando la oferta existente en servicio de transporte público.
Se apunta a cubrir las necesidades de movilidad en los próximos 30 años, según las proyecciones realizadas en el Estudio de Factibilidad Técnica presentado en 2021 por la empresa coreana Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KIND), institución dependiente del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea (MOLIT).
Cabe mencionar que, el servicio no solamente beneficiará a las personas que desean trasladarse, sino que también significa la posibilidad de explotar el turismo y el comercio, ya que el circuito pasará por la zona del Aeropuerto, la Confederación Sudamericana de Fútbol, la ciudad de Luque, con sus artesanías, y el lago Ypacaraí.
De acuerdo al mismo estudio mencionado, la instalación del Tren de Cercanías en Paraguay generaría 20.000 empleos directos e indirectos y cuando entre en operación, emplearía de forma permanente a cerca de 500 personas.
Con este medio de transporte se prevé unir en un trayecto de 44 km las ciudades de Asunción e Ypacaraí, pasando por Luque y Areguá. Esto a través de la implementación de un transporte ferroviario eléctrico, cuya velocidad sería de 33 km/h promedio y con una cantidad aproximada de 100.000 pasajeros por día.
Leer la nota completa en Amambay News
