El gremio de empresarios del transporte Cetrapam confirmó ayer un paro de 72 horas a partir del lunes 21 de julio. Además del reclamo por subsidios atrasados y actualización de tarifas, ahora exige que dicha subvención llegue directamente a las tarjetas de los usuarios y que el pasaje se fije con un manual de un ente de Brasil. En tanto, Ucetrama decidirá hoy si tomará la misma medida, mientras que Fetram ya anunció que no se acopla.
El resolvió ayer, en una asamblea general realizada en su sede, iniciar un paro del transporte público desde el lunes 21 hasta el miércoles 23 de julio, es decir, por un plazo de 72 horas. La medida se toma en medio de crecientes tensiones con el Gobierno, a quien acusan de incumplir acuerdos previos y “desatender” la situación crítica del sistema.
Durante la reunión, el gremio no solo ratificó sus reclamos iniciales —el pago de subsidios vencidos y la actualización de la tarifa técnica—, sino que sumó nuevas exigencias, como el cumplimiento de compromisos asumidos en junio del año pasado, tras otra amenaza de paro, como la aplicación de criterios internacionales, concretamente de Brasil, para el cálculo del pasaje.
El vocero de la asamblea, César Ruiz Díaz, presidente de Cetrapam, señaló que el Viceministerio de Transporte (VMT), dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), no cumplió con lo pactado durante una tripartita realizada hace más de un año en el Ministerio de Trabajo, tras una amenaza de paro que finalmente se había levantado.
Empresarios miembros de Cetrapam. Lo que ahora exige el gremio
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