Torres fantasmas, engendro de gobiernos colorados - Economía - ABC Color

Lea más: Solo US$ 13 millones debía destinarse a oficinas de gobierno El préstamo que aprobó en el 2013 el Congreso para desarrollar el “programa de reconversión urbana y metrobús” fue por US$ 144 millones. De ese total, US$ 125 millones corresponden a financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), US$ 19 millones de la OFID (Organización de Países Exportadores de Petróleo) y, además, se previeron US$ 16 millones como contrapartida local. De este empréstito, solo US$ 22,1 millones debían ser destinados para la “reconversión urbana”, de los cuales solamente US$ 13,6 millones correspondían para las oficinas de Gobierno, según los documentos. El resto del dinero, US$ 121,9 millones, debía ser utilizado para el metrobús propiamente y la administración del programa, además de en “imprevistos”. Sin embargo, la administración del entonces titular del MOPC Ramón Jiménez Gaona (hoy imputado), ya habría violado la ley que aprobó el préstamo, porque amplió sideralmente la contrapartida local para poder ejecutar la construcción de las oficinas de Gobierno, que terminarían costando US$ 81 millones. 478.828 millones (US$ 67,5 millones al cambio actual), pero el monto del contrato ya se incrementó a G. 574.579 millones (US$ 81 millones al cambio de ahora), es decir; 95.750 millones (US$ 13,5 millones), que representa un incremento del 20%. Plata de metrobús para “equipar” oficinas El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Rodolfo Segovia, volvió a insistir ayer para que el Congreso apruebe la reasignación de saldo del préstamo del fallido metrobús -del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)-, de manera a que los recursos se puedan seguir utilizando para “equipar” las oficinas de Gobierno del Puerto de Asunción. En este sentido, la institución pretende utilizar unos US$ 34,1 millones del remanente del empréstito de la fracasada obra para invertir en varios ítems necesarios para la puesta en funcionamiento de los edificios que costaron US$ 81 millones, pero que hasta ahora son solo torres “fantasmas”. Por ejemplo, se pretende utilizar US$ 1.100.000 para el acceso por rampa sobre la avenida Stella Maris, US$ 16.000.000 para la provisión, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de control inteligente de sistemas de tecnología de la información y comunicación (TIC) y otros US$ 4.950.000 adquisiciones e instalación de mobiliarios básicos. El MOPC también quiere usar US$ 2.250.000 para la reparación del muelle del puerto, otros US$ 4.800.000 para la adecuación de los accesos viales en el entorno de los edificios y calles internas del Puerto y otros US$ 5.000.000 no se especifica en qué se usarán. Lea más: Ministro plantea “solución” a caos con más estacionamiento El titular del MOPC, Rodolfo Segovia, informó ayer en conferencia de prensa, tras una reunión de autoridades en el Palacio de López, que se sorprendieron de los cuestionamientos por parte de la Municipalidad a la oficinas de Gobierno. ...[Leer más]