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Seguridad vial, principal desafío en los 553 km de construcción de la nueva ruta Transchaco

Seguridad vial, principal desafío en los 553 km de construcción de la nueva ruta Transchaco

Recordemos que la magnitud e importancia de esta ruta está dada por los más de 1.500 vehículos que circulan por

Recordemos que la magnitud e importancia de esta ruta está dada por los más de 1.500 vehículos que circulan por día, de los cuales el 50% corresponde al transporte de cargas de mediano y gran porte, especialmente de ganado, productos lácteos y del gas licuado de petróleo proveniente de Bolivia.

Estas condiciones particulares son atendidas mediante el establecimiento de normas y medidas técnicas apropiadas, que se incorporan al desarrollo de este emprendimiento vial, con el objeto de reducir el riesgo de accidentes y hacer más ágil, seguro y ordenado el tránsito de los usuarios, procurando reducir las molestias en su desplazamiento por esta ruta.

“La señalización cumple el objetivo de prevenir que la población local ingrese a la zona de trabajo, con el fin de evitar incidentes y que las obras no sean interrumpidas”, explicó el Ing. Javier Cazal, técnico en seguridad vial del Consorcio Boquerón (TYCSA-CIVSA), a cargo del trecho que va desde el km 390 al km 450.

Los dispositivos para la regulación del tránsito se encuentran ubicados antes del inicio de cada obra, permanecen durante la ejecución de la misma y son retirados una vez culminada la intervención.

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